BIOGRAPHIE : 

époque 1 1972-1978 :  les débuts dans la presse & Reportages malgré les études –

« Formule 1, les années d’exception« 

 Une évolution : depuis les sports mécaniques jusqu’à la protection de la nature par de multiples parcours initiatiques en 7 époques

James HUNT McLaren M23 Grand Prix de Monaco 1975 – copyright Michel HUGUES – Michel HUGUES PHOTOGRAPHY – www.michelhugues.com

Déjà « tellement vieux » !  Pour avoir eu des débuts si jeune mais dans une période sportive particulièrement inoubliable !

Copyright Photo A.R.

« Un Reporter » avant tout 

Dès 23 ans à la télévision et à la radio, en passant par l’information en agence de presse

Depuis toujours, passionné par la vie des Hommes, la nature et les sports mécaniques, Michel nous livre un patchwork de photographies à l’image de ses expériences professionnelles : riches et généreuses. En avance sur son temps, Michel a commencé à élaborer ses premières photographies dès l’âge de 9 ans.

 » je ne me souviens même pas, si j’ai eu le temps d’être un photographe amateur ? Et je le regrette ! Très tôt on m’a demandé de livrer mes clichés à des organes de presse alors que j’étais encore un post-adolescent ! «  Confiera un jour Michel à un de ses confrères lors d’une de ses dernières expositions, confrère journaliste qui lui demandait de décrire comment il était  » arrivé en photographie  » .

Dès l’âge de 9 ans, muni de l’appareil AGFA de son père acheté dans le magasin spécialisé du grand reporter « Garabédian » de Paris-Match et du Provençal à l’époque, magasin de sa ville natale à La Ciotat, Michel va se mettre à œuvrer.

Passionné de sport automobile dès son plus jeune âge, il arrivera très rapidement à obtenir un accès privé de reporter permanent aux stands du circuit Paul Ricard, dès sa création et malgré son jeune âge. A l’époque, les tests permanents des écuries du championnat du monde sur le circuit varois, 365 jours par an, vont lui permettre de réaliser des clichés uniques et historiques, devenus aujourd’hui historiques.

Parmi elles figurent et s’illustrent : des pilotes, des mécaniciens, des moteurs, de prototypes pour de nouveaux modèles, des stands, de la ligne de départs, des virages et des lignes droites.

Jean-Pierre JABOUILLE (Renault F1) Michel H- – www.michelhugues.com

A 11 ans, sa première photo est publiée dans le quotidien « le provençal », à 14 ans : son premier reportage photographique est publié depuis le Circuit Paul Ricard dans la presse magazine spécialisée! à 21 ans l’ Agence France Presse AFP diffuse pour la première fois, un de ses reportages. à 20 ans, il fait son premier interview en direct à la radio « sud radio », à 23 ans son premier direct-télévisé, de quoi rendre « difficiles » des études de sciences économiques à Sciences-éco-Aix en Pce.

Tout comme il est important de réaliser pour les jeunes générations (*) , qu’en cette époque il n’y avait aucun téléphone portable, aucun fax, aucun TGV, aucunement Internet, même pas PHOTOSHOP mais des sténos (*?), des appels téléphoniques en PCV (*?) , uniquement des Telex (*?) et des « Bélinos » (*?) et surtout pas un « pauvre iPhone » et même pas de McDO !!!

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Légendes ci-dessus QUELQUES SOUVENIRS JOURNALISTIQUES PÊLE-MÊLE : Y. Mourousi, JP. Beltoise, Gary Nixxon, R. Arnoux, A. Prost, C. Lelouch, J. Ickx, J. Stewart, G. Agostini, JP. Jabouille, JP. Jarier, J. Laffite, JM. Fangio, MH 1976, JP. Nicolas, M. Drhey, G. Ligier, M. Trintignant (Jubilé), R. Arnoux, … et tellement d’autres encore !

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 mais les tous premiers reportages professionnels, furent uniquement « photographiques » 

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Encore lycéen, avec 2 de ses amis d’enfance, Dominique et Patrick, l’attrait pour la publication prendra la forme de la création dès 1973 d’un journal magazine mensuel de lycée, mais imprimé sur du papier couché-glacé avec de nombreuses photos et des publicités payantes grâce au soutien d’un jeune imprimeur voisin du lycée, déjà une première dans l’académie régionale pour l’époque, d’autant que le journal du lycée eut pour parrains officiels : Jean-Pierre Beltoise et Jacky Ickx …

De même, il obtiendra de François Cevert alors pilote officiel du Team Tyrrell en F1 de devenir le parrain de l’écurie de courses auto de sa ville natale : « l’écurie Soleil » et de venir sur place, accompagner le président et ami de l’époque M. JC. Pujol à en jeter les fonts baptismaux, alors qu’il était  encore dans l’attente d’obtenir son « papier rose » et à la veille d’un très important examen universitaire..

Biographie Michel HUGUES – époque 1 – F1 les années d’exception – Copyright Michel HUGUES Photography – www.michelhugues.com

 les premiers reportages d’un jeune étudiant & tout jeune photoreporter, quelques exemples :

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légendes ci-dessus : Essais Privés Ferrari B3 1972/1973 : Jackie Ickx, Arturo Merzario – Clay Reggazoni BRM P160 – Denis Hulme McLaren M23 – Jackie Ickx

légendes ci-dessus : 24 heures Paul Ricard 1974  écurie MATRA-GITANES – Formule 1 GP de France F1 : Jackie Stewart & François Cevert Tyrrell 006 – Emerson Fittipaldi JPS-LOTUS 72

légendes ci-dessus : 1000 Kms 24 heures Paul Ricard 1974 – « Volant Ligier F1 » Jacques Laffite – Jody SCHECKTER McLaren M23 – Colin Chapman & Ronnie Peterson Lotus 72 – Niki Lauda – Ferrari T 312 – Emerson Fittipaldi Lotus 72 – Jean-Pierre Beltoise – BRM P160 –

légendes ci-dessus : Giacomo Agostini – MV AUGUSTA – Steve Baker Yamaha – Giacomo Agostini Yamaha – Bernard Pons Yamaha – Barry Sheene Suzuki – Kenny Roberts Yamaha

The 24 Hours of Le Mans between 1975 and 1985: the years of the last titanic duels – Copyright Photo MH – www.michelhugues.com

à l’occasion de ses 20 ans, grâce à MM. Antoine Raffaeli et à Simond De Lautour, il suit une première phase de l’école de pilotage windfield la même année remportée par un certain Alain Prost

24 Heures du Mans 1978 – Copyright MH – www.michelhugues.com

Toujours très jeune, en parallèle de ses études, il collabore ensuite régulièrement au sein de plusieurs agences de presse comme Reuters, United Press International, Associated Press ou l’Agence Rapho, avant d’être officialisé en 1976 à l’Agence France Presse – Marseille (AFP) où il délaisse progressivement l’appareil photo pour le clavier de la machine à écrire, à l’époque.

Rédacteur en charge de la F1 et des sports mécaniques durant 2 saisons, il restera un collaborateur de l’AFP jusqu’en 1984 en mettant également à profit sa formation universitaire en sciences économiques pour suivre l’actualité économique notamment du sud de la France.

Au delà de cette biographie en 7 étapes  à chacun d’apprécier les photographies de cet amoureux de La Provence, de la Camargue et de la nature, en visitant l’espace réservé aux galeries-photo de ce site ainsi que celles livrées dans l’ouvrage photographique physique, qu’il dédie à sa fille, Marine.

les photos d’illustration de cette page et du site sont de : Marine Hugues, A. Pelegrin, M. Lion, A. Militello, A. Stephanakis, S. Peuvergne, MC. Muzelle, Morelli-Bertier, P. Avon, JL. Payre, P. Barre, D. Guiou, P. Gerard, P. Ortola, R. Alezra, MEDEF, et du photographe inconnu (..)

Formule 1 : parmi les années d’exception