Scoop Photos « spiedcars »,  la version définitive du premier SUPER TRUCK ELECTRIQUE TESLA découverte, premier tracteur de semi-remorque 100% électrique du constructeur américano-chinois

Scoop Photos « spiedcars », la version définitive du premier SUPER TRUCK ELECTRIQUE TESLA découverte, premier tracteur de semi-remorque 100% électrique du constructeur américano-chinois

 

 

 

 

Jeudi 29 septembre 2022NOUVELLES TECHNIQUES ELECTRIQUES :  TESLA 

enfin La version définitive avant industrialisation du gros poids lourd, 6 roues de TESLA, 100 % électrique, du constructeur américano-chinois !

 

 

Depuis 2015 il y eu plusieurs photos (lancées par Elon Musk lui-même sur les réseaux sociaux) de plusieurs versions évolutives de ce qui sera un jour, ou de ce qui aurait dû être le premier tracteur poids lourds industriel 100 % électrique.

C’est le lundi 26 septembre 2022 dernier, que deux camions TESLA prototypes en fin de développement ont été surpris aux Etats-Unis sur des traileurs de transports à la suite de panne et d’incidents techniques apparemment et pas du tout “en cours de livraison comme la rumeur se repend actuellement chez certains journaux français.

 

TESLA : Sérieux Problèmes multiples, fiabilité des voitures en échec patent,

réparations aux couts exorbitants pour les clients,

difficultés financières en série pour la branche auto,

plusieurs rappels d’un million de véhicules produits

vers une catastrophe industrielle annoncée ?

 

 

La firme Tesla est actuellement menacée par de multiples tracas industriels, financiers, d’approvisionnement de matériaux liés aux énergies, d’incompatibilité avec les normes environnementales de certains pays, et surtout avec la fiabilité désastreuse de ses voitures associée à des couts d’entretien exorbitants pour les clients, sans cesse en augmentation pourtant.

Pour l’instant la société accepte uniquement des dépôts de 20 000 $, pour des pré réservations les spécifications finales de la version de production n’ont pas encore été confirmées. Ces photos, cependant, sont un signe de vie et suggèrent qu’une version de production pourrait en fait se diriger vers la réalité.

Plusieurs changement de projets supertruck sont intervenus entre 2015 et 2022, les difficultés technologiques se sont accumulées pour Tesla et Elon Musk a probablement fait de très mauvais choix pour sa branche automobile et notamment pour ce projet de tracteur semi-remorque 100% électrique. On sait par ailleurs que la le groupe de Musk ne survit actuellement que grâce à la branche spatiale SPACEX et les commandes de la NASA.

Il y a eu le projet de “giga factory” en rade en Allemagne, en cours de résolution, plusieurs immenses rappels de véhicules sur toute la planète dont le dernier de plus d’un million d’exemplaires, le 23 septembre dernier.

 

à force d’attendre, le projet de TRUCK de TESLA va se faire doubler par Mercedes Benz, par Ford et par les chinois de GEELY

 

 

En effet Le leader mondial des poids lourds a présenté dimanche 19 septembre dernier, son premier camion tout électrique d’une capacité utile de 40 tonnes. Un prototype du véhicule de la marque “Mercedes-Benz”, dénommé “eActros LongHaul” électrique, a été présenté lors d’une conférence de presse avant le salon de l’utilitaire allemand “IAA” de Hanovre.

L’eActros, avec une autonomie d’environ 500 kilomètres à raison d’une seule charge de batterie, devrait être prêt pour la production en série en 2024, selon un communiqué.

Son concurrent américain Tesla se faisait fort dès 2018 de lancer son modèle 40 tonnes disposant d’une autonomie de 800 kilomètres, en comptant le produire en série à partir de 2019.

Ces plans ont été retardés mais le patron de Tesla, Elon Musk, a promis que les livraisons de son camion électrique débuteront bien d’ici la fin de “cette année”, dans un tweet émis au mois d’août.

100 % pret pour la commercialisation, Le Supertruck électrique du chinois GEELY (propriétaire de de VOLVO et de presque 40% de Daimler-Benz

 

Seul point positif actuel du système Tesla , les hyperchargeurs de la marque sont en nombre croissant et sont désormais accessibles à tous les types de prises… enfin, cela reste à contrôler !

Futur FORD F VISION électrique

La société a été fondée en 2003 et est basée à Palo Alto, en Californie. En août 2022, Tesla avait une capitalisation boursière de 884,91 milliards de dollars.

En 2021, Tesla a annoncé qu’elle commencerait la production de son Cybertruck, un pick-up EV avec une autonomie de 250 miles par charge, en 2022. Elle prévoit également de commencer à produire son camion semi-tracteur électrique

Tesla est également impliqué dans la fourniture de services à d’autres constructeurs automobiles, par exemple en vendant sa technologie de batterie. Cependant, Tesla a deux principaux segments de revenus : les ventes automobiles et les services de développement. Les ventes automobiles représentent la part du lion du chiffre d’affaires de la marque Tesla.

©opyright Michel HUGUES 09.2022

 

SOURCES : Tesla et agences

 

Se perfectionner en Photographie 

avec un

coach-photo personnel

 

 

 

Commentez cet article : 

 

SCOOP AUTOMOBILE : 2012, le prototype laboratoire de la future première BMW électrique i3 débusqué – souvenirs de reportage Michel HUGUES

SCOOP AUTOMOBILE : 2012, le prototype laboratoire de la future première BMW électrique i3 débusqué – souvenirs de reportage Michel HUGUES

prototype roulant BMW i3 surpris en 2012 – Copyright Michel HUGUES – www.michelhugues.com[/caption]

 

Photo prise le 04 Juillet 2012 – C’est au détour d’une petite route départementale provençale, entre 2 vignobles, que je me trouvais un matin d’été, nez à nez avec un tout petit véhicule prototype laboratoire, à la carrosserie largement camouflée d’une robe de plastique synthétique bariolée destinée à masquer ses formes définitives du futur véhicule de série.

La BMW i3, restera historiquement, le tout premier modèle 100 % électrique du constructeur BMW Group produit en série.

On en parlait déjà depuis longtemps dans le milieu de la presse automobile spécialisée certaines “mules” (prototypes laboratoires roulants) avaient même été aperçues de nuit près des usines allemandes sans être photographiées.

Ce type de véhicules laboratoires est camouflé surtout à l’attention des autres constructeurs automobiles pour ne pas dévoiler trop tôt les lignes définitives du futur véhicule concurrent mais les photos de ces “mules” sont très utiles aux consommateurs car dès qu’un véhicule est remplacé sur le marché, le modèle précédent perd en général 35% de sa côte argus : indispensable à connaitre si on souhaite mieux gérer son capital auto !!!

 

plus de 300 premiers millions d’€uros investis dès la fin des années 2000 dans l’usine de LEIPZIG (dès 2007) pour construire des véhicules électriques

 

Le groupe allemand avait d’ailleurs investi auparavant bien plus de 300 millions d’euros dans l’extension et la modernisation de son usine de Leipzig pour y  assembler les deux premiers véhicules électriques BMW i3 et i8 dès 2007.

Cette photo relayée immédiatement le jour même, et quelques unes de la même série, fut publiée dans la plupart des magazines automobiles européens, américains et asiatiques. On peut parler de SCOOP de Presse. Dans la presse automobile on qualifie ce type de scoops automobiles de “SPYSHOTS”.

Le choix stratégique de BMW avec cette révolutionnaire i3 était initialement de proposer un petit véhicule électrique à finition et équipement haut de gamme qui finalement ne rencontrera pas réellement sa clientèle, car trop en avance et surtout pas du tout en correspondance à la clientèle habituelle de BMW à l’époque. Le véhicule connut toute fois un succès certain chez les loueurs urbains à l’époque.

 

 

Une première commercialisation en Europe qu’en fin 2013

et une industrialisation définitivement clôturée en 2022

 

 

Ce n’est que le 29 juillet 2013, un an plus tard, que le constructeur bavarois annonçait officiellement par Norbert Reithofer président du conseil d’administration de BMW AG l’existence de son premier véhicule électrique par un communiqué de presse et un film diffusé à New-York, Londres et Pékin aux côtés d’une maquette en taille réelle.

La commercialisation du premier véhicule électrique BMW ne commencera réellement qu’en Novembre 2013 en Europe principalement en Allemagne, France et au Royaume Uni.

Un moment interrompue, la production de la BMW i3, (il fallait écouler les stocks), a été définitivement arrêtée officiellement en juin 2022 dernier par la marque de Munich.

©opyright 09.2022 MHugues 


Photo prise le 04 Juillet 2012  avec CANON 5D MK II + canon 70-200 L – ISO 100 – 190 mm – f/5,6 – 1/250 sec.

 

TAGS : BMW, BMW AG, BMW i3, scoop photo, prototype automobile, spyshot, “mule” automobile, usine BMW de Leipzig, première mondial Bmw i3, première BMW électrique,


CI-DESSOUS = C’est à NEW YORK, LONDRES et PÉKIN, que le 29 juillet 2013, Norbert Reithofer, président du conseil d’administration de BMW AG, révélait en première mondiale à New York l’existence de son premier véhicule historique électrique : la Bmw i3.

 

Commentez cet article : 

 

 

Se perfectionner en Photographie 

avec un

coach-photo personnel

 

 

c'est pas bien de vouloir VOLER UNE PHOTO de quelqu'un d'autre

error: contenu protégé